Porto di Igoumenitsa

Infrastrutture/Investimenti

Α΄ Fase

Breve Descrizione

• Zona Terrestre 21ettari (13ettari  zona terrestre portuale e 8 ettari Spazi di Parcheggio )
• 12 Posti d’ Ancoraggio con la possibilità di servire contemporaneamente 7 navi con 2 ettari a dispozizione  per ogni posto.
• Lungezza di Banchine del porto nuovo: 781 m.
• Il Canale aveva una lunghezza di 1500m. ed era largo 100m. e profondo     .
• Il Terminal Passegeri di superficie totale di 6326 m2
• Edificio viggili del fuoco –superficie 612m2

Β ΄ Fase

Breve Descrizione

E stato completato il 90% dei lavori  seguenti:

Lavori Portuali : Basamento di collegamento lungo 371,0 m. e profondita’ di 10,20μ. Lavori di costruzione di edifici: Terminal T2 di superficie totale 3.041,46 m2 , Porta per Fery, Porta edificio di instalazioni eletromecaniche. (in uso)

• Opere Zona Terrestre (in uso)
• Approfondimento ed allargamento del canale di navigazione: largezza 170m., lunghezza 2000 m. e profondità 10,5μ. (in uso)
• 5 posti di accostamento in più di una lungezza totale di 371 m. (in uso)
• Una banchina di lunghezza di 197.60 m. adatta per l’ accostamento di navi di 300000 DWT (lunghezza 227 m) (in uso)

Dalle opere di  Fase B’ in fase di costruzione:

• Edifficio del Terminale 3 : 2,324.80 m²  – Terminale  è  finanziato dall’ Interreg Grecia- Italia.

C1 Fase – Sotto Costruzione

Budget:  73.700.000 €

Scadenza per il completamento  dei lavori :  2019

Breve Descrizione

• Muro di basamento per il futuro Ra-Ra di lungezza 93,0 m. e profondità utile di -10,20m.
• Basamenti lungo la costa sud  della baia di Igoumenitsa di lunghezza di circa 610,0 m. e profondità utile di-10,20m, per la creazione  di due nuovi posti di ormeggio laterale , per navi di trasporo rottabili e passegeri,  secondo  il Piano Programmatico approvato del porto  
• Muro di basamento  da massi massicci di lunghezza circa di 21,0 m.
• Sistemazione degli spazi terrestri previsti.